miércoles, 4 de mayo de 2016

Peugeot 308 Sedan II (China)










Peugeot ha presentado en Beihing su nuevo 308 Sedan II, basado en la plataforma MP2 corta del 308 berlina, a diferencia del 408 Sedan II que se basa en la larga del 308 SW (10 cm mas de entre ejes). Este nuevo 308 sedán se muestra particularmente elegante y por el momento está destinado exclusivamente para Asia, pero da algunas pistas acerca del ya esperado restyling de la berlina 308 II (Europea).











Peugeot 307 Sedan
Para quienes no están al tanto de los detalles, en China se han desarrollado versiones exclusivas Sedan de 3 volúmenes de la linea 300 que no estaban disponibles en las gamas europeas pero ademas de su tercer volumen se caracterizan por su mayor entre ejes ya que se basan en plataformas de SW.  Ese fue el caso del 307 Sedan. En ese caso el paso a los 3 volúmenes no fue muy favorecido, primeramente por la silueta muy alta del modelo de base y también por el ahorro de próducción que ynpuso las puertas traseras de SW combinadas no muy felizmente con una tercer ventanilla y una resolución de la cola no acorde con la del frontal.



Peugeot 408 Sedan





Luego, con el 308 estos sedan se dividieron en una versión corta 308 Sedan sobre plataforma de berlina (de dudoso diseño, sobre todo en el frontal) y una larga 408 (que es fabricada también en Argentina) sobre plataforma de SW que brinda mayor espacio en la plazas traseras debido a los + 10cm de entre ejes.







Peugeot 408 Seden II


En 2014 se introdujo el nuevo 408 Sedan II, basado en el 308 II europeo, ya sobre plataforma MP2 larga de SW europeo. Este modelo se caracteriza por un diseño muy cuidado y elegante fruto de las nuevas oficinas Chinas de desarrollo conjunto de Dompheng-PSA. 





Peugeot 308 S




En 2015 se presentó en China el 308 S, que no es otro que la versión berlina 2 volúmenes sobre plataforma MP2 corta, como se comercializa en Europa (308 2 volúmenes I no habían sido comercializados en China).






La versión 308 Sedan I se continúa comercializando hasta la actualidad, este nuevo 308 Sedan II, presentado en el Salón de Beihing 2016, se comercializará a partir del 3er trimestre de 2016.

Este nuevo modelo refuerza la oferta de la gama de berlinas Peugeot en el segmento C, el de mayores ventas del mercado chino, muy favorable a los Sedan (Tres volúmenes) sumándose a los actuales 408 Sedan II y 508 Sedan.
Construido a partir de la segunda mitad de 2016 para su venta en  Asia y China por la empresa conjunta Dongfeng-Peugeot (También podría posteriormente lanzarse en otros mercados, como América Latina o el Medio Oriente).
El nuevo Peugeot 308 Sedan da de hecho algunas pistas sobre lo que podría verse en el próximo restyling del 308 européo, incluyendo un nuevo frente de aspecto mas deportivo. El característico estilo Peugeot se reafirma en sus faros Full LED (Sin canbios respecto al 2 vol.) y una nueva parrilla delantera más vertical y con el cromo suspendido en facetas que nos recuerda a las últimas producciones de la marca.

La parte inferior del parachoques delantero es nuevo, con grandes tomas de aire y las líneas musculares y deportivas asimilan lo visto en los últimos concept Peugeot, incluyendo el 308 R HYmotion. 
Muy atlético y equilibrado, el nuevo 308 sedán II extiende las lineas del 308 2 volúmenes y revela una nueva cola, cuyo estilo está inspirado en el Exalt Concept, con una banda en lacado negro que conecta las dos ópticas traseras. La firma luminosa también se inspira en Exalt, con las tres garras rojas distintivas.

Pocos detalles se dieron a conocer hasta el momento, pero una foto robada durante la instalación del stand de Peugeot en el Auto Show de Beijing muestra un interior similar al del Peugeot 308, pero ligeramente modificado para aproximarlo al del futuro 3008 II.

La parte central se ha revisado, con dos aireadores por encima de la pantalla táctil, la parte inferior adopta una disposición de elementos (palanca de transmisión, freno de mano eléctrico) que también recuerda el interior del próximo 3008 II .

lunes, 2 de mayo de 2016

Peugeot en el Salón de Beihing 2016.

Con motivo de la 14ª edición de Auto China en Beijing, Peugeot lanzó su plan "Blue Upper" e introduce el nuevo 308 Sedan II y un restyling del Peugeot 3008 para el mercado asiático ...
Unas semanas después de la presentación del push to pass plan estratégico de la PSA, Peugeot y Dongfeng anuncian su plan de desarrollo estratégico de años en China.
Blue Upper tiene una clara ambición: hacer de Dongfeng Peugeot en 5 años la marca generalista de alto rango de referencia en China, y ubicarse entre los 10 más vendidos en las marcas del mercado mundial.

Para lograr este objetivo, se basa en tres pilares:

-Apuntar cada vez más alto en términos de la experiencia del cliente. Hoy en día, Dongfeng Peugeot ya está en el podio en términos de satisfacción del servicio al cliente en China, según el estudio de J. D. Power. Basándose en particular en el desarrollo de la intercomunicación digital, Dongfeng Peugeot pretende reforzar su relación con sus clientes en China y mejorar su satisfacción.

-Superarse en términos de tecnología. Dongfeng Peugeot ya es la referencia a China -en términos de eficiencia, como lo demuestra el registro de consumo de último establecido por una serie de Dongfeng Peugeot 308S equipada con un motor de 1,2 l PureTech acoplado a una caja de cambios EAT6 . Dirigida por Nast (Nacional de Supervisión de Calidad y Centro de Pruebas de Automóviles), Autoridad de Certificación de China National Automotive, la prueba ha certificado un consumo de  1.878 kilometros en un solo tanque, estableciendo un nuevo récord de 2.93 l de combustible cada 100 km. Los nuevos sistemas de asistencia al conductor, nuevos motores y transmisiones mejorarán aún más la eficiencia y placer de conducción proporcionado por los vehículos Peugeot en China.

-Siempre apuntar más alto en términos de productos. Dongfeng Peugeot lanzará 18 nuevos vehículos en los próximos cinco años. Esta ofensiva comienza hoy en China con la presentación de dos nuevos productos en el Salón de Pekín. 3008 Restyling y 308 sedán, renovando dos de sus tres éxitos de ventas en China!


Dongfeng Peugeot 300 Restyled.

Después de más de 200 000 unidades vendidas en China en 3 años, el 3008 se renueva en profundidad.
Lo mas evidente es su nuevo frente verticalizado, un león rampante orgulloso en el centro de la parrilla con motivo de damero (al estilo de los nuevos Traveller y 2008 Restyling europeos). En la parte trasera, una nuevas ópticas con un tratamiento de tres garras en negro, ofrece un diseño contemporáneo e inmediatamente reconocible.
En el interior, el nuevo Peugeot 3008 Dongfeng inclute nuevas ayudas a la conducción sin precedentes en China - Visio-Park II con una vista de 360 ​​° alrededor del vehículo; Alerta por riesgo de colisión - haciendo que la conducción sea aún más segura en 3008 y estimulante.
Después del nuevo 2008 Reltyling presentado en Ginebra, el nuevo Dongfeng Peugeot 3008 es el segundo SUV de 5 que se lanzarán en todo el mundo este año.

Dongfeng Peugeot 308 sedán 


Dongfeng Peugeot revela en el Salón de Pekín el diseño exterior del futuro Peugeot 308 Sedan 2017.
Basándose en la plataforma EMP2, los ingenieros de Peugeot han puesto la eficiencia en el centro del diseño de este futuro Dongfeng Peugeot 308 Sedan. Será el mas importante los sedanes Dongfeng Peugeot, en el segmento de mercado - de tres volúmenes del segmento C sedán - el más grande en volumen en China. (No debe confundirse con el 408 de chasis mas largo)

Peugeot 2008 DKR: El ganador del Dakar en 2016 llega Beijing con un nuevo reto!
Después del doblete en el último China Gran Rally 2015 y su magnífica victoria en el Dakar 2016, Bruno Famin, director deportivo de Peugeot y Stéphane Peterhansel, llevaron a Beijing un nuevo desafío a la altura de su talento : El camino de la seda (Silk Road) que unirá Moscú con Beijing en julio.
Ademas del mayor mercado de Peugeot, China es también un país de gran éxito del automóvilismo deportivo. Peugeot Sport ha obtenido victorias en endurance con sus 908 en 2010 y 2011 y también en el Rally Raid el año pasado.
Para su primera participación en el Silk Way Rally, la marca alineará tres de sus cuatro equipos de D 2008 DKR. Diferentes y complementarios, estos dúos son todos posibles ganadores:
Peterhansel, sin duda el más exitoso en la incursión con éxito 12 victorias en el Dakar y una en el China Grand Rally 2015, Estará este año nuevamente acompañado por su fiel compañero Cottret;
Cyril Despres (5 veces ganador de la motocicleta Dakar) y su copiloto David Castera, 2do puesto el el China Grand Rally 2015 y 7mo en el Dakar 2016 es una carta de triunfo en  este rally;
Sébastien Loeb y Daniel Elena, los últimos reclutas equipo Peugeot Total, que ya tienen participación activa en el Rally de Marruecos en 2015 y un sensacional debut en el último Dakar.
Aparecida en 2009, esta prueba de Rally-Raid no ha llegado hasta la tierra rusa, con la excepción de su primera edición, que también había explorado Turkmenistán. El programa de este año es a través de tres países (Rusia, Kazajstán y China) sobre una distancia de 10.000 kilómetros, de los cuale serán especiales de 4500.

Peugeot Avenue Beijing
Luego del éxito de su "Peugeot Avenue París" con 3 millones de visitantes anuales, Peugeot y Dongfeng anuncian la apertura de la segunda sala de la marca Peugeot en el corazón de la capital china.
Convenientemente ubicado en la histórica calle peatonal de Qianmen, con 90 millones de visitantes anuales, cerca de la plaza de Tiananmen, Peugeot Avenue Beijing abrirá sus puertas desde finales de mayo Brindando una inmersión en corazón de la marca con 1.650 m². Pletóricos de su propia historia, productos, diseño, tecnología, futuro: en cuatro pisos, donde clientes y fans experimentarán un ambiente exclusivo y refinado basado en el ADN de la marca.

El stand de Peugeot en Beijing
La marca también exhibe por primera vez en un espectáculo en Asia el concept fractal y el 2008 original ganador de DKR en 2016.
El sector tecnico exhibe la experiencia tecnológica de la marca Peugeot con el fractal y la gama de motores Peugeot más eficientes disponibles en el mercado chino: PureTech 1.2L, THP 1.6L y THP 1.8L THP y la caha de cambios automética EAT6.
El sector Allure muestra la gama Peugeot de sedanes de gama alta en China, Peugeot 508 y Peugeot 408, rodeando un Peugeot 201, para anclar la experiencia de Peugeot en sus más de dos siglos de historia;
El sector Emotion muestra la gama SUV (2008 y 3008 Restyling).
Y finalmente el Sport, un 308 GTi junto al 2008 DKR.
Fuente y fotos: Peugeot