El 203. 04 Evolución 1ra Serie 1949-52

El 203

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01. Inicio

02. Características Técnicas

03. Diseño
04. Evolución 1ra Serie 1949-52
05. Evolución 1 y 1/2 Serie 1953
06. Evolución 2da Serie 1954-1956

El 203 durante su producción sufrió varias modificaciones y también derivó en distintas variantes de carrocería. pero principalmente se distingue por dos series que se diferencian principalmente por su extremo trasero. La primera se comercializó desde enero de 1949 hasta fines de 1952 y se caracteriza por los desagues del techo que se extienden hasta el baul y una luneta mas pequeña.

EVOLUCION

Modelo 1949

Octubre 1948
203A

Berlina N3 1949 (Color de llantas y 
embellecedores de las mismas no originales)

Berlina (N3)

Presentado en el Salón de París de Octubre de 1948 se comienza a comercializar en enero de 1949 bajo la denominación 203A que se mantendrá hasta los modelos 1955. Las primeras unidades poseen caños cromados en la parte superior de los respaldos delanteros, paneles de puerta totalmente tapizados en tela, volante de baquelita color crema con cuatro brazos cromados, comando de limpiaparabrisas debajo del tablero, comando de flechas de dirección en la parte superior de la columna de dirección, panel de instrumentos central rectangular, comando de calefacción con válvula de mariposa dentro del capot, escotilla de aireación en el capot, paragolpes pintados con baquetas cromadas y en los delanteros uñas ubicadas debajo de los faros, sobre los guardabarros delanteros monta dos baguetas cromadas a modo de cresta, no posee ventiletes en las ventanillas delanteras. Presenta insignia "Peugeot 203" en el centro del baul, Luces traseras centrales de forma oblonga a los extremos de la cornisa del portapatente, apertura del baul por dos manijas inferiores en los extremos. techo corredizo.

Febrero 1949

Berlina Affaires (N3Z)

Se suma a la gama esta nueva versión es más económica. No posee techo corredizo, calefacción, embellecedores de llantas, baguetas cromadas en paragolpes, ni Flechas de dirección.

Ambos modelos se ofrecían en dos colores: Bordeaux o Gris Acier, las llantas eran en todos los casos color Bordeaux, torpedo de color Beige Ambré, volante color Crema y tapicería en drap beige Ambré.

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Modelo 1950

Octubre 1949

Berlina N3Y 1950

Berlina Luxe (N3Y)

Esta versión reemplaza a la berlina (normal) de 1949. Sus diferencias residen en nuevos asientos "Pullman" con ausencia de los caños cromados en los respaldos de los delanteros,  volante color Beige Ambré, eliminación de las manijas exteriores de apertura del baul.

Berlina Affaires (N3Z)

Recibe los mismos cambios que la berlina luxe salvo el nuevo acolchado pullman.

Decouvrable ND3Y 1950
 (Primeras Unidades. paragolpes cromados no originales)

Decouvrable (ND3Y), se trata de una berlina de 4 puertas con arcos laterales completos pero techo descapotable desde la parte superior del parabrisas hasta el baul.

Mayo 1950

Berlina (N3Y) a partir de mayo 1950

En todas las versiones se eliminan las baguetas tipo cresta sobre los guardabarros delanteros.

Decouvrable (D3Y) Mayo 1950-Julio 1950

Decouvrable, adopta tapicería mixta cuero tela.

Julio 1950

Decouvrable a partir de Julio 1950

Decouvrable . Adopta tapicería totalmente en cuero.

Familiale (F3) Julio 1950

Familiale (F3). lanzamiento de la versión de chasis alargado  (Tipo Rural) con 5 puertas y 6 plazas, el misma posee calefacción de serie pero no techo corredizo.

Berlinas y familiale (Y Decouvrable hasta Julio) se ofrecen en colores: Bordeaux con llantas Crema, Negro con llantas marfil o Beige Mastic con llantas beige. La tapicería, volante y torpedo se unifican color Beige Ambré.

Decouvrable. A partir de Júlio se convierte en una versión mas lujosa ofreciéndose en colores: Negro con llantas Marfil tapiceria en cuero Habano o Rojo, volante de Opalina y torpedo Habano. Color Rojo 462 con llantas y torpedo del mismo tono, volante gris y tapicería en cuero rojo o Coror Gris 456 con llantas y torpedo del mismo tono, volante gris y tapicería de cuero Azul.

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Modelo 1951

Octubre 1950

Las uñas de los paragolpes delanteros son desplazadas mas al centro. Se incorpora el apoyabrazos central trasero. Nuevo control de flechas de dirección a la derecha del volante. 
Se mantienen 4 modelos (N3Y, N3ZY,ND3 y F3).

Abril 1951

Paragolpes totalmente cromados conservando las baguetas, comando de paso de agua caliente de la calefacción en torpedo, nuevo tensor hidráulico de la cadena de distribución.

Mayo 1951

Nueva cornisa de portapatentes trasero con cerradura del baul, luces traseras en los guardabarrros.

En todas las versiones es adoptada pintura sintética en lugar del antiguo duco.

Los modelos Berlina y familiale 1951 se ofrecen en color Negro con llantas mafil, torpedo Beige Ambre, volante Opalina y tapicería en Drap Beige Ambre y Gris 460 o Azul 460 ambos con llantas y torpedo color carrocería, volante Opalina y tapicería en Drap Bleu Milleraires.
Los Decouvrable mantienen los colores de 1950.

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Modelo 1952

Octubre 1951

Nuevo control de ajuste de corredera de asientos delanteros, nuevo sistema de calefacción con válvula de cierre y apertura de agua caliente bajo el torpedo, apoyabrazos de la puerta delantera derecha. 

Se agrega la versión Cabriolet (D3) de 2 puertas. El mismo presenta tapicería integramente en cuero. 

Enero 1952

Todas las versiones pasan a presentar el torpedo del mismo color que la carrocería mismo color que la carrocería.

Marzo 1952

En toda la gama se reemplazan los parachoques por unos totalmente planos, sin baguetas o molduras.