lunes, 21 de septiembre de 2015

La Serie 1 - 12 - Producción

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Stand Peugeot. Salón de Paris de 1933

La serie 1 fue iniciada por el 201 en 1929 y cesada con el 201M en 1937. Representando un nuevo tipo de desarrollo sinérgico entre los distintos modelos y una fabricación versátil y facilmente adaptable al cambiante y complicado mercado le los años que le tocó padecer. El 201 logicamente fué el mas vendido y la base de sustentación de la empresa, pero los 301 también tubieron muy buenas ventas. incluso el 401 en un solo año de permanencia en el mercado. El 601 en cambio fue un fracaso, aunque no representó grandes pérdidas económicas ya que compartía gran cantidad de componentes con el resto de la gama, especialmente con el 401.
Algunos modelos se construyeron en cantidades muy pequeñas. No poseo las cifras exactas de cada carrocería en particular, aunque si en general. por ejemplo, se saben cuantos Coach 601 se fabricaron, pero los hubo con distintas carrocerías y eso no está diferenciado. Los 601 siendo los menos producidos, hoy en día son los mas cotizados y escasos. de los 4000 ejemplares construidos restan identificados hoy en día alrededor de 40. El resto se han perdido.
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Producción 201:

Por Evoluciones.

Type 201 1929-32:               63.817
Type 201X 1931:                        20
Type 201S 1932:                         2
Type 201T 1932-33:               2.888
Type 201C 1931-32:               9.565
Type 201L + E1931-32:          9.850
Type 201BC + BL 1933:          8.532
Type 201BR3+ BR4 1934:      15.565
Type 201D 1934-36:             13.174
Type 201DL1934-36:              2.235
Type 201M 1936-37:             16.661

Total Type 201:                   142.309 





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Por Carrocería

Berline:                             81.267
Berline Commerciale:               823
Coach                                15.690
Coupe:                                8.672
Torpedo:                                398
Cabriolet:                            2.247
Roadster:                               626
Fourgonnette                          756
Chasis y diversas
carrocerías especiales:          2.766
Coach Commerciale             11.627
Fourgonnette:                     16.943






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Producción 301:

Por Evoluciones.

Type 301C 1932-33:             20.729
Type 301M 1932:                      304
Type 301T 1933:                    1.185
Type 301CR 1933-34:            12.578
Type 301L 1933:                       983
Type 301LR 1933-34:              4.660
Type 301D 1934-36:              30.058

Total Type 301:                      70.497






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Por Carrocería

Berlina                              30.226
Limousine Familiale              2.290
Limousine Commerciale        6.175
Coach                                 1.529
Cabriolet                             2.659
Coupé                                 1.100
Roadster                              1001
Fourgonnette                          248
Boulangere                             486






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Producción 401:

Solo 1 Evolución

1934-35:                                 13.545   

Total Type 401:                           13.545    











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Por Carrocería

Berline                             7.251
Limousine Familiale            1.681
Limousine commerciale       1.805
Limousine Taxi                  1.803
Coach                                 215
Coach decapotable                183
Cabriolet                             185
Roadster                             343
Coupé Cabriolet Eclipse           79





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Producción 401:

Ambas evoluciones

Type  601C / L / D / DL 1934-35:     3.978

Total:                                                  3.978










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X Carrocería:

Berline                              1.881
Limousine                          1.117
Limousine Familiale               262
Cabriolet                              165
Coupe / Coach                      207
Coupé Decapotable                 67
Roadster                              258
Eclipse                                  21 





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