sábado, 18 de julio de 2015

Irán: PSA volvería mas fortalecida.

PSA finalmente había cedido a las demandas estadounidenses en 2012 y había dejado de suministrar partes para el modelo Khodro (405) a Iran, sufriendo grandes perdidas. Pero tras el acuerdo nuclear con Irán , el negocio podrá reincorporarse a sus funciones y PSA retornará al pais.

Obviamente PSA no es el único en las gateras, también regresaría Renault, y otros fabricantes nuevos (Ford, VW, algunos fabricantes chinos, etc.), Todos se preparan para la invasión. Pero PSA ha sido durante mucho tiempo el líder del mercado iraní con más de 500.000 autos vendidos por año (el 206 y 405 remodelada) e incluso se han continuado comercilizando Khodro con piezas obtenidas a travez de intermediarios (cerca Peugeot de 350.000 se vendieron el año pasado en la República Islámica, una cuota de mercado del 30%).

Sin embargo PSA no desea recuperar la situación anterior (proporcionar partes de vehiculos, ensamblados localmente por Iran Khodro para su mercado nacional), PSA quiere ir más allá y llegar a estar más involucrado con Irán Khodro. Esta en juego el mercado iraní (80 millones de habitantes) con alta demanda y también a los mercados fronterizos de Irán. Por lo tanto, Peugeot se asociaría en una empresa conjunta con Iran Khodro y pretende superar las 500.000 unidades anuales.  "El proyecto (empresa conjunta) permitirá un salto generacional"  , confirma Jean -Christophe Quemard, jefe de PSA en África y el Medio Oriente.

Para "forzar" a los constructores a asociarse con empresas locales, Irán puso fuertes impuestos a la importación de vehículos terminados. Obviamente, el suministro de partes para vehículos es menos rentable que el montaje de ellos,  pero las ventas de PSA ingresos todavía se estiman en más de 120 millones de € al año trabajando la logística desde Francia. PSA no puede ignorar la posibilidad.

El mercado iraní se estima entre 1,5 y 2 millones de unidades anuales. esto atrae la codicia y promete ser en el corto plazo un nuevo "Eldorado" para algunos fabricantes. La misma situación se da por el lado de Renault, donde un portavoz dijo sobre el acuerdo internacional:  "Este nuevo acuerdo es una buena noticia. Irán es de nuevo un mercado estratégico e importante ",  aunque se no quiso revelar los planes del rombo para regresar al país .

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