sábado, 25 de julio de 2015

205- 11 - Open y Automatic (XU)

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Hay algo crucial que une al nuevo 205 Automátique y a la versión especial Open: El motor XU51C, basicamente el mismo que el de GTI 1.6, pero con 1 carburador en vez de injección, este motor eroga 80 HP a 5600 rpm, y como en los GTI monta la caja en tanden (Ya no en el carter).












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Open:
El Open se identifica con el campeonato abierto (Open) de Francia de Golf. Entra al catálogo reemplazando al Lacoste, que en 1987 ya no se ofrece. Solo se ofrece en dos colores: Gris Futura o Gris Winchester, posee filetes cromados en paragolpes, protectores laterales finos de carrocería, acompañados con filetes y logo específico en grilla trasera y patas de guardabarros delanteros y tapa de combusible especícica (en 5p). El equipamiento incluye el techo solar externo, cristales tonalizados, instrumental con reloj en lugar de tacómetro, tapicería de XR/GR con viras rojas, tapetes con viras rojas y logo y centro de volante específico. Se ofrecía en versiones de 3 o 5 puertas.
El Open solo de comercializará en 1987.









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Automátic:
El automatic tiene el mismo acabado que el GR/XR, solo se distingue exteriormente por el logo en la grilla trasera e interiormente, como es lógico, por la palanca de cambios.  Fue ofrecido en versiones de 3 y 5 puertas.










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1 comentario:

  1. Genial! Es un post brutal hacía tiempo que buscaba una base de datos así... Hace poco conseguí un Open y quería saber cuantas unidades se fabricaron... El mio lleva el Talbot 1.4 con el webber doble, supongo que fue fabricado en España... Sabes algo???

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