El nuevo Aircross Concept de Citroen será presentado en el Salón de Shangai de 2015.
Estéticamente, este concept está en línea con el C4 Cactus. Atrevido y jovial hace intenso uso de espuma de aluminio (la aleación de los aditamentos negros). De perfil, el Aircross muestra un "techo flotante" con parantes esmaltados negros, oculta las manijas de las puertas traseras, esta visión de horizontalidad continua de las superficies vidriadas se ve interrumpida por un marco de aluminio rodeando las ventanillas traseras y replicando uno similar en la base de los espejos retrovisores. También destacan las enormes llantas de 22 pulgadas (!) Y neumáticos específicamente creados por Continental en 275/45 R 22.
El estridente rojo de la carrocería se contrapone a los numerosos elementos negros. En el interior, los diseñadores s ehan lanzado a un colorido despliegue de tres tonos: gris, blanco y naranja. Cada uno de los pasajeros posee una butaca
individual muy envolvente y equipada con altavoces y micrófonos. Es posible que sea para aotener un paisaje sonoro personal.
Dos enormes tabletas con pantallas de 12' de alta definición conforman el tablero de instrumentos. La central posee una corredera y puede ser desplazada frente al acompañante para administrar el contenido multimedial. Pero Citroën innova también bajo el capó con un híbrido plug-in con motor naftero. Un 1.6 THP de 218 HP y 275 Nm de par está asociado con un motor eléctrico en el eje trasero que desarrolla 95 HP y 200 Nm mas. Citroën anuncia una autonomía eléctrica de 50 km y una recarga de la batería de iones de litio de 03:30 Hs en un toma de 16A.
Obviamente, el motor eléctrico está para ayudar al naftero en aceleraciones y para permitir un increible consumo de 1,7 l / 100 km y una potencia total de 313 HP que permiten una brillante aceleración de 0 a 100 km / h en 4,5 s. Las emisiones? solo 39 g de CO2 / km. El Aircross Concept mide 4,58m de largo y se posiciona por sobre el C4 Cactus. Con una altura de 1,73m y una distancia entre ejes de 2,80m, que promete una gran habitabilidad.
La marca habla enigmaticamente de una camara sobre 4 ruedas y Crossover 3D. De hecho, además de las luces de efecto 3D y diferentes elementos de estilo exterior (inevitablemente 3D),
el Aircross utiliza en el recubrimiento en la parte superior de las butacas que representa, según el fabricante,"una reminiscencia de material de malla, una zona cálida y acogedora. Una reinterpretación muy técnica y futurista 3D haciéndose eco de los materiales "vintage", recuerdos evocadores para todos los viajes y la inspiración para los diseñadores de Citroën ". (Supongo que explicaran esto en la presentación, es muy volado y con la traducción mas aún).
En cuanto a la cámara sobre 4 ruedas, el vehículo tiene 2 webcams en los marcos de las puertas para tomar fotografías y compartirlas en las redes sociales ...
La cuestión es si este concept se transformará en un nuevo crossover (enésimo) de Citroën. O directrices para el diseño de la marca. O incluso un laboratorio para las pruebas de el híbrido plug-in.
En el diseño general hay gran parecido al C4 Cactus, que nadie penso que pasaría a la serie y sin embargo lo hizo rapidamente. En este caso el aspecto es mucho mas agresivo, y de las lineas suaves del Cactus se llega a lineas ondulantes que brindan un carácter mucho mas deportivo. Algo es claro. Citroen va allando su destino y una personalidad muy original y de vanguardia como supo ostentar orgullosamente en otras épocas.
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