sábado, 24 de agosto de 2013

208 GTI Pikes Peak - Rumores



Renault podría lanzar una versión más deportiva de su Clio RS 4 con 20 o 30 HP mas y lo llamaría Gordini. Su competidor directo, el 208 GTi, aprovecharía la victoria de Loeb en Pikes Peak.

Peugeot tiene la intención de provecho a la gran victoria del 208 T16 Pikes Peak en manos de Sebastien Loeb para vender algunos coches más. Si el 208 GTi es un buen deportivo, algunos le piden (para ser competitivo) un "pequeño toque" que lo convertiría en "un gran deportivo".  Ese pequeño toque según Auto-Journal, podría ser una mayor potencia, como en el Clio,  de 20 a 30 HP plus sobre los 200 del GTi "normal" y una suspensión y puesta a punto general del chasis un poco más distintivo.

¿Qué nombre ponerle el GTi 208 "pus"? Podria ser 208 GTi 208 + R (en línea con el Peugeot RCZ R o el Citroën DS3R), o incluso 208 GTi Pikes Peak? ¿Y por qué no 208 T16 para revivir este legendario sello? Esperemos que el león se atreva a dar el paso y proponga un 208 radical.

Peugeot 208 XY Vs Audi A1






 PRIMERAS IMPRESIONES:
En un Audi  todo el mundo espera que sea elegante y bien terminado. Este es el caso del Audi A1, que se ha convertido en el punto de referencia en cuanto a calidad de terminación entre los pequeños autos urbanos. Buenos materiales, buen montaje y ambiente agradable: difícil de criticar el A1 en estos puntos.
 Cuando Peugeot presenta un nuevo pequeño vehículo urbano, todo el mundo está esperando para revisar la calidad de la terminación. En los 208 normales, las opiniones fueron mixtas. Pero Peugeot decidió lanzar una versión de gama alta: XY. Externamente, el XY cuenta con adornos de cromo discretos, hermosas llantas de 17' y se vuelve visualmente más chic. Incluso ofrece pinturas específicas. En el interior, se encuentra el panel de control de los otros 208, pero con materiales de mejor calidad: cuero, Alcántara, Terminaciones en cromo satinado, etc .. La atmósfera cambia en comparación con un 208 "normal".

FICHA TECNICA
MOTOR
4 Cil. en linea naftero 16válvulas, Turbo
Cilindrada: 1.598 CM3
Potencia máxima: 155 HP / 115 kW a 6000 rpm
Par motor máximo: 260 Nm a 1750 rpm

TRANSMISIÓN
Tracción delantera
Caja manual de 6 velocidades.

CHASIS
Neumáticos: 205/45 R17 PIRELLI TYRE VCE

PESOS Y MEDIDAS
Dimenciones (Largo x Ancho x Altura): 396/183/146 mm
Distancia entre ejes: 2,54 m
Capacidad d etanque de combustible: 50 L
Peso en vacío: 1.090 Kg
Capacidad del baul (MIN / MAX): 285 dm3 / 1076 dm3

PERFORMANCES
Velocidad máxima: 215 KM/H
Aceleración 0 A 100 Km/h: 7.3 S

CONSUMO
Urbano: 7,9 l/100 km
Extraurbano: 4,5 l/100 km
Mixto: 5,8 l/100 km
Émisiones CO2 (g / km): 135 g / km

INFORMACIÓN ADICIONAL
Número de puertas: 3
Número de plazas: 5
Normativa EURO 5

FICHA TECNICA
MOTOR
4 Cil. en linea naftero 16válvulas, Turbo
Cilindrada:: 1.390 cm3
Potencia máxima: 122 HP / 90 kW a 5000 rpm
Par motor máximo: 200 Nm a 1400 rpm

TRANSMISIÓN
Tracción delantera
Caja automática de 7 velocidades.

CHASIS
Neumáticos: 215/45 R16 CONTINENTAL TIRE SMU

PESOS Y MEDIDAS
Dimenciones (Largo x Ancho x Altura):: 395/174/142 mm
Distancia entre ejes: 2,47 m
Capacidad d etanque de combustible:: 45 L
Peso en vacío: 1.125 Kg
Capacidad del baul (MIN / MAX): 270 dm3 / 920 DM3

PERFORMANCES
Velocidad máxima: 203 KM/H
Aceleración 0 A 100 Km/h:: 8.9 S

CONSUMO
Urbano: 6,5 l/100 km
Extraurbano: 4,6 l/100 km
Mixto: 5,3 l/100 km
Emisiones CO2 (g / km): 122 g / km

INFORMACIÓN ADICIONAL
Número de puertas: 3
Número de plazas: 4
Normativa EURO 5


EQUIPAMIENTO DEL MODELO DE PRUEBA


EQUIPAMIENTO DEL MODELO DE PRUEBA
ESP
Climatización automática
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Radio CD MP3 con comandos al volante
GPS
Kit manos libres y Bluetooth
Luces y limpiaparabrisas  automáticos
Faros auxiliares antiniebla
Cruise Control
Computadora de a bordo
Alzavidrios eléctricos
Retrovisores exteriores con desempañador, regulables y  plegables eléctricamente
Luces diurnas LED
Iluminación ambiental interior LED
Techo de cristal panorámico con iluminación ambiental LED
Espejo retrovisor interno electroluminiscente
Video

ESP
Climatización automática
Llantas de aleación de 16 Pulgadas
Radio CD MP3 con comandos al volante
GPS
Kit manos libres y Bluetooth
Luces y limpiaparabrisas  automáticos
Faros auxiliares antiniebla
Cruise Control
Computadora de a bordo
Alzavidrios eléctricos
Retrovisores exteriores con desempañador, regulables electricamente
Control de presión de neumáticos















Video

  PRO
Motor muy Agradable.
Terminación general
Exelente chasis
Equipamiento completo
 PRO
Motor agradablr y económico
Imagen de marca
Terminación interior
 CONTRA
Falta de opción con caja automática
Solo disponible en 3 puertas
Discutible posición de manejo
  CONTRA
Relación Precio/Equipamiento
Suspensión muy dura
Habitabilidad trasera
CONCLUSIONES
Entonces, ¿cuál es la más elegante? Entre el 208XY y el A1 de gama media, es el francés que hizo el mayor impacto. Con el cuero, cromo, luz de ambiente o el equipo completo, algo es algo. A1 debe también va lujo para escapar de las 208 pretenciosos. Sí, pero ... En este caso, los precios se han disparado. Mientras que 208 XY un tope de € 23.000, el A1 puede montar fácilmente hasta € 28.000 opción. Un arancel equivalente, 208 XY es mejor que la A1. Esto ya es una apuesta de éxito para Peugeot. Pero cuando decimos elegante, cuenta el precio?






jueves, 22 de agosto de 2013

Salón de Frankfurt-Lo que se viene!!!


Click en las imágenes para agrandar

Lamborghini Gallardo Squadra Corsa


Ferrari 458 Speciale
 
Spyker B6 Venator Spider

Jaguar F Type Coupe

Jaguar XKRS GT
BMW i3

 
BMW Serie 1 Monovolumen 7 Plz.
 
BMW Alpina B3 Biturbo
 
BMW Q7 Restyling
 
BMW Serie 4

 
BMW Serie 2

BMW i8

BMW Serie 5 Restyling

BMW X5 e-Drive
Audi Quattro Sport

Audi 8 Restyling

Audi S1

Chevrolet Camaro Convertible y Coupe versión europea

Mercedes Clase S Concept

AMG S 63

Mercedes S 500 Hybrid Plug in

Mercedes S 600 Pullman

Mercedes GLA

AMG GLA 45

Kia Niro Concept
Kia Soul Restyling

Hiunday i10
Lexus Concept

Lexus GX 460
Toyota Land Cruiser
Toyota Hybrid R

Honda Civic Tourer

Infinity Q30 Concept
Mazda 3

Nissan Juke Restyling
Nissan Qashqai 2 Generación

Nissan Terrano (Base Duster)

Dacia Duster Restyling
Renault X-Space Concept

Renault Koleos Restyling

Renault Latitude Restyling

Mini 2da generación

Range Rover Evoque Restyling

Range Rover Hybrid

Citroen C4 Grand Picasso

Citroen DS3 Racyng Cabrio

Citroen Cactus Concept
Opel Adam SIDI Turbo

Opel Corsa Restyling
Opel Insignia OPC


Opel Cascada 200HP
Opel Monza Concept

Opel Insignia Country Tourer
Peugeot 5008 Restyling

Opel Insignia Restyling
Peugeot 3008 Restyling




Peugeot RCZ-R



peugeot 306 2da Generación

 
Peugeot 308 R

Peugeot 206 Hybrid-FE Concept

Ford S-Max Concept

VW Golf R


VW Tuareg Restyling


VW e-Up


VW Taigun

VW Sportvan


Seat Leon Cupra





Seat Leon Sportwaggon


Seat e-Mii


Skoda Yeti Restyling


Skoda Rapid Spaceback


Porsche 918 Spider



Porsche 911 Blue Edition


Colvo XC90 Concept

Subaru WRX