viernes, 18 de agosto de 2017

508 II Muletto








Aunque la empresa se maneja con total discreción al respecto, han sido captadas imágenes de un nuevo muletto del próximo 508 !! . Como ya se ha anticipado, se adoptará por primera vez en este tamaño de Peuggeot, la silueta de "cupé de cinco puertas hatchback"..






















No hay que esperar verlo en el próximo salón de Frankfurt este otoño. Ya se ha anunciado que Peugeot y DS no concurriran a ese evento.. Pero la segunda generación del 508 será lanzada en 2018. 













Un periodista ha logrado sorprender a este muletto, que aunque muy camuflado exhibe un aspecto mas bajo, ancho y prgado al suelo, con trochas mas anchas y  ruedas mas a flor de los laterales. que el anterior 508, mas deportivo. 

Inspirado en el Exalt Concept y desarrollado sobre un derivado de la plataforma MP2, será de menor tamaño que el actual y mucho mas liviano. 













Una de las importantes novedades de esta reforma de la plataforma, ya usada por los 308II, 3008 y 5008 es la adopción de un tren trasero multibrazo similar al del DS/ CrossBack, lo que hace suponer un mejor comportamiento que el ya impecable de sus hermanos menores.







En el interior adoptará el I-Cockpit con pequeño volante e instrumental en lo alto, en este caso Digital, como los 3008-5008. También será el primero en ofrecer conducción autónoma.
En cuanto a a versión hybrida, ofrecera la combinación naftero-eléctrico y tracción en las 4 ruedas. Se anuncia una autonomía en modo 100% eléctrica muy mejorada.




jueves, 10 de agosto de 2017

308 GT Line BlueHDi 130 (Restiling 2017) Pruba rápida.

Peugeot 308 BlueHDI 130: El frontal cambió significativamente con una grilla más vertical, asimilándose a la del 3008, un capó más plano y luces diurnas LED integradas en los grupos ópticos  en todos los acabados. En la parte trasera, se reconoce a los 308 rediseñados por sus ópticas con tres garras que permanecen siempre iluminadas. Bajo el capó, la novedad más sorprendente proviene del diesel 1,5 litros con 130 HP, que sustituirá gradualmente a los 1,6 l BlueHDI. También en novedad la caja automática de 8 velocidades, por ahoraen el Blue HDi 180HP.

En el interior, el cambio es menos, icorpora el equipo multimedia y la pantalla central del 3008, más reactivos que anteriormente. Nos encontramos con la misma estupenda posición de conducción del modelo anterior con su pequeño volante y el instrumental en lo alto. La calidad de la presentación está entre los mejores de la categoría y el equipamiento mejoró con la llegada de todas la ayudas a la conducción modernas ya incorporadas en el 3008. En las plazaz posteriores, ningún cambio y se encontra en el promedio de habitabilidad de su categoría, pero un baul entre los más generosos.

Peugeot 308  BlueHDI 1.5130 más comodo a mas rpm.
La nueva unidad diesel es muy discreta en sonido y vibraciones. Anunciada con el mismo par que el 1,6 l BlueHDI 120, parece un poco más alerta subiendo las rpm. La caja tiene las relaciones no tan largas como el 308 BlueHDI 120.
En cuanto a los trenes rodantes, Peugeot no necesitó hacer cambios, ya tenia un excelente confort / comportamiento, incluso con las llantas de 18 pulgadas opcionales de nuestro modelo de pruebas. 

El consumo disminuyó un 5% en comparación con el BlueHDI 1.6. Auspicioso porque era según nuestras mediciones uno de los mejores del segmento. tarifario lado, el nuevo 308 aumentó su precio 350 € en promedio dependiendo del acabado, pero con algunos equipos y más. El precio de nuestra versión BlueHDI 130 aún no se informó en el momento de la prueba, pero nuestra estimación supone 31.000 € la Berlina y 950 € más para la versión SW, que también se beneficia del restyling.

Precio Peugeot 308 1.5 130 BlueHDi GT Line: 31 000 €
Comercialización: de julio de 2017
bonificación de medio ambiente: 6.000 €
Baul: 420 l - 1228 l
Tanque de combustible: 53 l - diesel
Longitud: 4,25 m
Anchura: 1,80 m
Altura: 1,46 m

Nuevos Peugeot hasta 2021

Con el Peugeot 3008, la marca del león ha abierto el camino para el éxito. El fabricante no se detiene allí desde el lanzamiento de cinco nuevos modelos para el año 2021. Aquí está el programa secreto preparado por Peugeot para los próximos cinco años.

Nuevos Peugeot 2017

Tras la presentación del exitoso 3008 en 2016, el año 2017 será más tranquilo. presentando el restyling  del 308 II.



508 II Frankfurt 2018
 
Nuevos Peugeot 2018


Este será el año del nuevo 508, que hará su revolución estética. abandonando la forma de sedán cuatro puertas cclasico, por la de coupé de cinco puertas. Hará su estreno en el Salón de Ginebra en la primavera de 2018 y será lanzado en octubre en el Salón de París , cuando Peugeot presentará laversión SW 508 .
A mediados de año aparecerá la tercera generación del Peugeot Partner que tendrá la apariencia del Expert . El citadino 108 recibirá un restyling leve de mitad de carrera.
El año 2018 también marca el despliegue antes de septiembre de 2018, de los nuevos motores Euro 6 sobre gran parte de la gama (208, 2008, 3008 y 5008). Se esperan los nuevos BlueHDi 1.5 100HP y 130HP (120HP en los pequeños vehículos), Y la nueva caja EAT8 así como la evolución del BlueHDi 2.0 y los motores nafteros.

208 II





Nuevos Peugeot 2019

Peugeot reemplazará su modelo estrella en la primavera: el 208. Que en su II generación será modernizado en todos los sentidos. Tanto estética (estilo inspirado en el fractal concept), pero técnicamente basado en la plataforma única CMP.
La segunda parte del año debería ver la llegada del rediseñado 3008 que acompañará al lanzamiento del 4x4 PHEV 3008 de 300HP.





Nuevos Peugeot 2020
Por último, Peugeot completará la renovación de su gama por el lanzamiento del 308 III en la primavera . Y utilizará la base EMP2, que se actualizará para recibir equipos de alta tecnología (conectividad y la conducción autónoma ...)